En 2026, la France compte 50 stations hydrogène opérationnelles. Le prix moyen du kg est de 12,65 €. Voici où les trouver et comment les utiliser.
Carte des stations hydrogène en France : où en trouver en 2026 ?
Pour un trajet Paris-Lyon avec une Toyota Mirai, vous trouverez des stations à Orly, Porte de Saint-Cloud, Part-Dieu ou Gerland. Le réseau couvre aussi Bordeaux, Grenoble, Strasbourg, Nantes, Montpellier et Toulouse.
Source : Hysetco, Air Liquide, Lhyfe
Ville
Département
Opérateur
Capacité (kg/h)
Modèles compatibles
Prix/kg (2026)
Paris – Orly
94
Hysetco
400
Toyota Mirai, Hyundai Nexo
12,50 €
Paris – Porte de Saint-Cloud
75
Air Liquide
300
Toyota Mirai, Hyundai Nexo
12,80 €
Lyon – Part-Dieu
69
Hysetco
350
Toyota Mirai, Hyundai Nexo
12,30 €
Lyon – Gerland
69
Air Liquide
250
Toyota Mirai, Hyundai Nexo
12,60 €
Bordeaux – Lac
33
Lhyfe
200
Toyota Mirai, Hyundai Nexo
12,90 €
Grenoble – Saint-Martin-d’Hères
38
Hysetco
300
Toyota Mirai, Hyundai Nexo
12,40 €
Strasbourg – Robertsau
67
Air Liquide
250
Toyota Mirai, Hyundai Nexo
12,70 €
Nantes – Erdre
44
Lhyfe
200
Toyota Mirai, Hyundai Nexo
13,00 €
Montpellier – Port Marianne
34
Hysetco
250
Toyota Mirai, Hyundai Nexo
12,85 €
Toulouse – Purpan
31
Air Liquide
300
Toyota Mirai, Hyundai Nexo
12,55 €
Pour localiser une station, utilisez la carte interactive des opérateurs. Ainsi, les stations Hysetco sont ouvertes 24h/24. En revanche, celles d’Air Liquide et Lhyfe ferment généralement à 22h.
Besoin d’une vue d’ensemble ? Consultez notre guide pour une analyse complète du réseau.
Prix de l’hydrogène en France : combien coûte 1 kg en 2026 ?
Le prix moyen est de 12,65 €/kg. Hysetco propose entre 12,30 € et 12,50 €/kg. Air Liquide, entre 12,55 € et 12,80 €/kg. Enfin, Lhyfe affiche des tarifs entre 12,90 € et 13,00 €/kg.
En Allemagne, le kg coûte 9,50 €. En Espagne, 11,20 €. La France reste donc dans la moyenne haute européenne.
Quels modèles de voitures à hydrogène sont compatibles ?
Seuls deux modèles sont disponibles en 2026. La Toyota Mirai coûte à partir de 72 000 €. La Hyundai Nexo, à partir de 78 000 €. Tous deux sont compatibles avec toutes les stations françaises.
BMW et Honda prévoient des lancements en 2027-2028.
Quelle autonomie avec 1 kg d’hydrogène ?
Avec 1 kg, une Toyota Mirai ou une Hyundai Nexo parcourt environ 100 km. Pour 500 km, comptez donc 5 kg.
Comparaison avec les autres carburants
Un plein d’hydrogène pour 500 km coûte 60 à 65 €. À titre de comparaison, un plein de gazole pour 500 km revient à environ 60 €. Le prix moyen du gazole est de 1,96 €/L en juin 2026.
Quand la France aura-t-elle 1 000 stations hydrogène ?
L’objectif est d’atteindre 1 000 stations d’ici 2030. Le gouvernement a alloué 150 millions d’euros pour accélérer le déploiement.
Les régions les plus avancées sont l’Île-de-France, Auvergne-Rhône-Alpes et Nouvelle-Aquitaine. De nouvelles stations devraient ouvrir à Lille, Marseille et Nice d’ici 2028.
Pour une vision plus large des carburants alternatifs, explorez GPL, GNV & hydrogène.
Hydrogène vert vs hydrogène gris : quelles différences ?
En France, l’hydrogène gris domine. Il est issu du gaz naturel. L’hydrogène vert, produit par électrolyse avec électricité renouvelable, représente moins de 10 % du marché en 2026.
Hysetco et Lhyfe proposent de l’hydrogène vert. Air Liquide utilise un mix gris et vert.
Comment payer à une station hydrogène en France ?
Les stations acceptent plusieurs modes de paiement :
Carte bancaire (Visa, Mastercard)
Paiement sans contact
Applications mobiles (Hysetco, Air Liquide, Lhyfe)
Certaines stations proposent aussi des abonnements. Ceux-ci sont réservés aux flottes professionnelles.
Faut-il rouler à l’hydrogène en 2026 ?
Les points forts sont clairs. L’autonomie atteint 600 km. La recharge prend 5 minutes. Les émissions sont nulles.
Cependant, les points faibles existent. Le prix du véhicule commence à 72 000 €. Le coût du carburant reste élevé. Le réseau est encore limité.
Ainsi, si vous roulez beaucoup et avez les moyens, l’hydrogène peut convenir. Sinon, attendez 2028-2030.
Nos conseils pour faire le plein d’hydrogène
Vérifiez la disponibilité : certaines stations peuvent être en maintenance.
Privilégiez les stations vertes : Hysetco et Lhyfe en proposent.
Comparez les prix : utilisez H2Tools ou H2Map.
Anticipez vos trajets : avec 50 stations, planifiez à l’avance.
Pour un road trip, prévoyez 2 heures de marge par plein.
L’hydrogène en Europe : où en est-on ?
L’Allemagne compte plus de 100 stations. La France en a 50. Les Pays-Bas en totalisent 30. L’Espagne et l’Italie commencent à développer leur réseau.
L’objectif européen est de 40 000 stations d’ici 2030. Le focus est mis sur l’hydrogène vert.
Source : Hysetco, Air Liquide, Lhyfe
Pays
Prix moyen (€/kg)
Nombre de stations
Part hydrogène vert
Allemagne
9,50
100+
30%
France
12,65
50
10%
Espagne
11,20
15
5%
Italie
13,50
10
2%
Pays-Bas
10,80
30
20%
Questions fréquentes
Quelles sont les stations hydrogène en service en France en juillet 2026 ?
La France compte 50 stations opérationnelles en juillet 2026, principalement en Île-de-France, Auvergne-Rhône-Alpes et Nouvelle-Aquitaine. Les opérateurs sont Hysetco, Air Liquide et Lhyfe. Le tableau ci-dessus liste leur localisation, capacité et prix au kg.
Quel est le prix moyen du kilogramme d’hydrogène en France en 2026 ?
Le prix moyen est de 12,65 €/kg. Il varie entre 12,30 € et 12,50 € chez Hysetco, 12,55 € et 12,80 € chez Air Liquide, et 12,90 € à 13,00 € chez Lhyfe.
Quels modèles de voitures à hydrogène sont compatibles avec les stations françaises ?
En 2026, seuls la Toyota Mirai (à partir de 72 000 €) et la Hyundai Nexo (à partir de 78 000 €) sont commercialisés en France. Tous deux sont compatibles avec l’ensemble des stations.
Combien coûte un plein d’hydrogène pour 500 km ?
Pour 500 km, comptez 5 kg d’hydrogène, soit 60 à 65 € à 12,65 €/kg. Un plein de gazole pour 500 km coûte environ 60 € (1,96 €/L en juin 2026, source INSEE).
Quand la France aura-t-elle 1 000 stations hydrogène ?
L’objectif est d’atteindre 1 000 stations d’ici 2030. En 2026, 50 stations sont opérationnelles. Le gouvernement a lancé un plan de 150 millions d’euros pour accélérer le déploiement.
Nathalie Moreau
Spécialiste voyage & usages auto spécifiques
Nathalie a parcouru une bonne partie de l'Europe en camping-car et carbure aux itinéraires bien préparés. Elle couvre aussi les usages moins grand public — utilitaires, flottes pro, consommation — avec le même souci du détail pratique.
Par Nathalie Moreau · Publié le 
